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资讯 看潜江龙虾如何“跨栏”闯世界

潜江新闻网讯 3月21日,新一年的潜江龙虾开捕仪式在后湖管理区中国小龙虾交易中心举行,吸引世界目光。这也是疫情防控期间湖北省小龙虾产业恢复生产、经营、信心和具有重要示范作用的一次活动。

眼下,潜江龙虾已全线复工复产,正与世界共享这份健康美味。

然而,逆境之下,潜江龙虾“闯”市场并不轻松,是政府、部门、企业、农户多点发力,才为小龙虾成功“跨栏”蓄足能量。

潜江龙虾“安全第一”

面对疫情,潜江龙虾产业也受到了影响。

此时,市场上还有一种声音:湖北疫情如此严重,来自湖北的农产品是安全的吗?

潜江用实绩作答,用高品质回应市场。

面对突如其来的疫情,我市早部署、早行动,严落实、敢担当,疫情防控工作取得明显成效,为全市农业生产、经济建设有序开展打下坚实基础。

眼下,在扎实做好疫情防控的同时,我市全力抓好复工复产工作,牢牢守住安全健康防线,生产生活秩序加快恢复,全力推动农业生产恢复,积极保障农产品供给。

在今年开捕仪式上,市委书记吴祖云和2000万网友一起“云捕虾”“云赏虾”“云品虾”。“潜江龙虾的特点就是高蛋白、低脂肪、环保、健康、Q弹、美味……”吴祖云热情为潜江龙虾代言。

市农业发展中心总工程师陶忠虎表示,潜江龙虾一直坚持标准化生态养殖模式,无论任何情况,始终把农产品质量安全放在首要、重要位置。“潜江无论是从养殖模式、技术标准、产品品牌等方面都始终引领着全国小龙虾产业的潮流,真正实现了潜江龙虾世界共享。”他如是说。

虽然受到疫情影响,眼下小龙虾价格同比往年有所下降,但严把安全关的潜江龙虾,依旧是市场“宠儿”,目前,潜江龙虾日交易量已突破400吨。

随着流通渠道畅通,消费市场回暖,小龙虾价格也会水涨船高,潜江龙虾品牌依旧坚挺。

破梗阻,闯难关

潜江龙虾“闯”市场,第二道栏就是流通关卡。

农时不等人。“刚开始的时候,各地都交通管控,运输车辆动不了,我们有订单却没有货。”潜网集团中国小龙虾交易中心执行董事康峻告诉记者,面对困难,他们在地方和部门的支持下,成立多个小组,逐一闯关。

2月20日,潜网集团拿出一套复工方案,即在防控方面关闭线下交易市场,只留一个通道进出,人车分流,设置专门的防疫防控监测点,做好人员、车辆全面消杀后有序复工。

在运营方面通过线上虾谷360平台及微信公众号收集农户、商户信息,根据信息反馈及潜江疫情情况,在疫情风险低的乡镇,开设点对点收货专线及往外发货的线路,所有运输车辆配套GPS定位,全程作业严格执行消毒防护防疫措施,确保内防输入、外防输出。

2月25日,5台车、6名物流人员、5位防疫人员,在防控机制到位、员工排查到位、防控物资到位、内部管理到位、驻厂帮扶人员到位的情况下,正式开始复工前期的试运行。

疫情发生突然,农户们家里的分拣打包工具不充足,工作人员不仅仅是收货,更重要的是将打包用的泡沫箱、冰块等装备送到有需要的农户手上。

物流人员收回来的小龙虾,在指定区域内统一装货后,再由省外的车辆点对点运到目的地。每收一次货,每送一次货,都要进行一次消毒,一天下来,所有工作人员身上全是浓浓的消毒水味道。

3月4日,潜网集团开放线下分拣中心A区,选定了后湖本地的分拣工、打包工及小龙虾收购员19人,体检合格后开始上岗。

自复工以来,该公司实行点对点收货,整个人力、车辆投入比原来高出5倍。为了确保流通顺畅不让农户受损,公司不管货量多少都坚持发货。

疫情期间湖北的车辆不能出行,只能高价请外省的专车运输,运费成本比以往高出30%,但潜网集团坚持原来的物流收费标准不涨价,坚持开通的线路不停发,给虾农虾商们吃了个“定心丸”,有力地保障了潜江龙虾的流通。

一个月之内,收货服务从唯一的乡镇,发展到全市各个乡镇,小龙虾物流渠道逐一打通,从送达一个城市到现在的全国56条物流专线,送达360多个城市,交易量从第一天的950斤发展到现在日均突破400吨。

截至3月23日,中国小龙虾交易中心复工商户206户,复工人数超过1500人,市场复工率在65%。物流方面恢复北京、上海、江苏、浙江等多省市的46条专线航空运输,可送达全国360多个城市,累计向全国运送小龙虾达4000吨。

潜江是“中国小龙虾之乡”“中国小龙虾加工出口第一市”和“中国虾稻之乡”。2019年潜江龙虾全产业链综合产值突破400亿元。

2020年以来,潜江龙虾战疫情,保流通,多措并举,抢占市场先机,有效促进生产,拉动消费,提振信心,让潜江龙虾继续红遍全国,扛起保丰收、促发展的大旗。

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