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车圈:二线豪华品牌遭遇信任危机 BBA依旧风生水起

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百度的自动驾驶巴士真的量产了,想看李彦宏打脸的可以散了;特斯拉终于完成了周产量目标却被福特总裁嘲讽了一下;由于发动机燃油泄漏会导致火灾,丰田将在美国召回11.5万雷克萨斯,丰田的质量怎么了?英菲尼迪销量惨淡,二线豪华品牌遭遇危机;而一线豪华品牌ABB的营销大战够精彩;此外,宝马全新一代X3,一汽-大众全新一代宝来,领克02,华晨中华V7,2019款进口三菱帕杰罗,红星闪闪X2等新车这周纷纷上市,一起了解一下?
无人驾驶终于来了?
百度和金龙客车合作的首个L4级别自动驾驶汽车“阿波龙”,第100辆于近日正式量产下线,将发往北京、广州、深圳、日本东京等地开展商业化运营。该车可以实现在特定场景下的完全无人驾驶。

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李彦宏吹过的牛终于实现了?

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不过近日汽车之家创始人李想就在公众平台上发布了关于model X 90D的用车感受,特斯拉目前也只能达到L2,百度这个L4是怎么达到的呢?

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特斯拉从来都不缺少话题。近日马斯克也被嘲讽了一波!特斯拉完成周产7000辆车,5000辆/周Model 3生产目标达成,马斯克发推特庆贺。但福特汽车欧洲总裁在推特上回应表示,福特只要花4个小时就能制造出同样数量的汽车。

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福特这么大个厂说这个就没啥意思了。看来杠精不分国别,哪都有“喷子”。
这还好是国产车,这要是兰博基尼卖不出去,是不是还要卖房啊!

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老话常说,“开不坏的丰田,修不好的大众”,但现在可能需要改一改了。
近日,丰田汽车公司宣布,将在美国召回11.5万雷克萨斯车辆,而召回的原因,竟然是发动机燃油泄漏会导致火灾。

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自神户造假之后,纯进口雷克萨斯已多次出现质量问题。丰田已经不再是那个丰田了。

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无独有偶,作为二线豪华品牌的英菲尼迪目前已经全系取消9次免费基础保养(正常使用约4年/10万公里)的政策,从7月1日起全系新车仅提供免费首保服务。

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今年1-5月英菲尼迪的总销量仅为0.81万辆,同比大降23.71%,无论是销量还是增速,都在二线豪华品牌中垫底。
说到豪华品牌,自然不能少了宝马。7月3日,宝马全新一代X3车正式上市,此次共推出6款车型,售价区间为39.98-58.58万元,新车搭载B48型2.0T发动机,全系配备XDrive四驱系统。

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当然这并非重点,重点是奔驰和奥迪两大竞争对手的营销大战。

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二线豪华品牌纷纷放弃治疗,一线豪华品牌却不放弃任何一个展现自己的机会,或许这就是一线和二线的区别吧。

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此外,上周还有多款重磅新车上市。其中就包括一汽-大众全新一代宝来,新车售价11.28万起,出自最新MQB平台,搭载1.5升自然吸气和1.4涡轮增压器发动机,相对于全新一代朗逸来说,性价比上会略占优势。

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领克02紧随其后,此次共推8款车型,售价12.28 19.28万元。

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华晨中华旗下全新中型SUV 中华V7也不过只卖10.87-19.47万元,提供5座和7座两种布局,搭载了最大功率204马力的1.6T发动机。中华V7是基于中华与宝马合作的M8X平台打造而来,包括发动机、鸡腿档把等都自带宝马属性。

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三款车价格区间相差不大,不知道三缸的领克02和尺寸更占优的中华V7能否对宝来的销量造成一定的冲击。
此外,2019款进口三菱帕杰罗新车也正式上市,售价区间为34.98-39.98万元。

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不过此次为小改款,新车依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机,并享2年0利息的购车金融补贴。
当然,人家三菱好歹有产品力作保障,下面这辆车明摆着就是骗钱的吧。

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红星品牌纯电动小型SUV的红星闪闪X2上市,补贴前售价11.98-13.98万,补贴后4.98-6.38万,综合续航里程可达252-300公里。这个价格和续航里程都颇值得细细品味。这样的小车都敢卖14万,也难怪消费者都说新能源是骗钱的了。
一边是以特斯拉为代表的新能源汽车正在不断的努力实现“无人驾驶”,另一边有些自主品牌却在想着办法骗补。自主品牌想要靠新能源领域实现弯道超车之路,任重而道远。
好了,以上就是本期车圈的全部内容啦。下期内容同样精彩,不要错过哦! 返回首页>>
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