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长城汽车澄清郝建军、刘智丰人事变动误读 系家庭因素及正常工作变动

  新浪汽车

  3月4日,针对前段时间长城汽车人事变动引起的行业关注。长城汽车于今日发布公告,称刘智丰先生由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因,辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务。另外,还对免去了郝建军先生副总经理职务的误读做出了相应澄清解释。

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长城旗下四子品牌销量上涨

  在2019的新年伊始,长城在车市寒冬中点燃起了新的“火把”。根据官方数据获悉, 1月,哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡四大品牌实现全面上涨,总计新车销量为111715辆,同比增长1.52%。而对于“走出去”的出口新车数量,长城方面的统计达到了3753辆,同比增长7.57%。

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  2018年可以说是绝大多数车企的“寒冬”,但是,长城汽车全年新车销量为105.3万辆,根据财报公开数据,营业总收入达994.69亿元,净利润为53.95亿元,同比增长6.97%。可以说逆世而升的能力是长城产品力、品牌力的集中表现。

  长城在不断扩充产线的同时,还独立了四大品牌--哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡,四大品牌分别对应经济型SUV,豪华SUV、纯电动和皮卡汽车市场,组成了长城汽车专业品牌矩阵。通过哈弗H系列的影响力,推出了高端的F系列,主打年轻化。哈弗F7的1月销量突破1.5万辆,达到15057辆,环比增长36.36%。

  旗下高端品牌WEY已经拥有了WEY P8、WEY VV6、VV5、VV7在内的四款产品。随着产品线的日益完整和丰富,WEY 品牌去年累计销量达13.94万辆,同比增幅61.39%。2019年1月,销量为10167辆。WEY VV6 销量为5805辆,环比增长7.46%。WEY品牌累计销售突破23.5万辆,领跑中国豪华SUV品牌市场。

  作为“新四化”的重要参与者,欧拉品牌在推出首款产品后,于今年1月出现了销量暴增的情况。根据官方数据,欧拉品牌总计销量为3785辆,环比增长258.77%,销量暴增2.5倍,订单超过万台。

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  作为白手起家的产品,皮卡业务一直也是长城着重打造的品牌。随着风骏7的到来以及皮卡市场政策逐步解禁,长城皮卡有望进一步抢占乘用车的份额。今年1月,皮卡总计销量为11464辆,同比增长4%,占据中国皮卡市场“领头羊”的绝对位置。

  在刘智丰提出离职之前,行业内认为,长城汽车配齐了营销进入全新阶段的“三驾马车”。哈弗品牌的刘智丰,WEY品牌的柳燕, 欧拉、皮卡的宁述勇,更有长城营销副总文飞的加持。长城在正确的轨道大步前进是中国品牌的荣耀,而对于刘智丰的离开,长城汽车也表达了尊重其决定的表态。

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以下为公告原文:

  长城汽车人事变动公告

  一、长城汽车股份有限公司董事会于2018年12月27日发布的《第六届董事会第十四次会议决议公告》中写明“郝建军先生因工作变动,不再行使公司副总经理职责,经总经理提议,免去郝建军先生副总经理职务”,公众对此信息产生误解。现我司澄清如下:因工作需要,郝建军先生需任职保定市长城控股集团有限公司(以下简称“长城控股”)旗下的保定市长城实业有限公司(以下简称“长城实业”)董事长,负责相关事务管理,故免去其长城汽车股份有限公司副总经理职务。(长城实业与长城汽车股份有限公司均为长城控股直接/间接控股子公司)

  二、近日,刘智丰先生由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因,辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务。刘智丰先生于2018年10月10日起在公司任职,离职后将不再担任公司任何职务。此次人事变动不会影响公司正常运作。公司尊重刘智丰先生的个人决定,并祝刘智丰先生在今后的工作生活中一切顺利。

  特此公告。

  长城汽车股份有限公司

  2019年3月4日

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